Amigas, cotilleos, ocio y más...: 27.12.09

jueves, 31 de diciembre de 2009

NOCHE VIEJA

OTRO AÑO MÁS

Hoy es noche vieja y mañana será año nuevo 1 DE ENERO DE 2010. A las 12:00 de la noche hay que tomarse las uvas, 12, que cada una significará cada mes del año 2010.

Puedes verlas en la primera con Anne Igartiburu y Manuel Banderas.

En Antena 3 con Antonio Garrido y Patricia Montero.

También en Telecinco con Jorge Javier Vázque y Belén Esteban.

En Cuatro las darán Paula Vázquez y Rafa Méndez.

Y en la Sexta Berto y Buenafuente .

Ya lo dijimos antes pero os lo hemos recordado.

ESPERO QUE PASEIS UNA BUENA NOCHEVIEJA Y QUE ESTRÉIS CON BUEN PIE EN 2010.

El primer ferrocarril español, se construyó en la Isla de Cuba, perteneciente a la corona Española, para transporte de Caña de Azúcar al puerto de La Habana. Esta línea se construyó entre 1835 y 1837 cubriendo el trayecto entre La Habana y Bejucal. En la península no fue hasta el año 1848 cuando se construyó la primera línea que cubría el trayecto entre Barcelona y Mataró.

El segundo ferrocarril que se construyó en España es el de la línea Madrid-Aranjuez cuyos planos se realizaron en 1844 por el ingeniero Don Pedro de Lara. Los planes eran de construir una línea de ferrocarril de 49 kilómetros desde Madrid hasta Aranjuez y mas adelante unir la línea con Albacete, para terminar su recorrido en la provincia de Alicante. Pero Don Pedro de Lara decidió abandonar el proyecto, incluso teniendo las licencias de construcción concedidas, ya que ningún organismo oficial le apoyaba. Construyó la primera línea que cubría el trayecto entre Barcelona y Mataró.

En el último cuarto del siglo XX, la evolución de las vías férreas ha estado marcada por la reacción en el mundo desarrollado ante la fuerza de la competencia del transporte por carretera y por aire, por la explotación de la electrónica y por una rápida difusión de los sistemas de metro (urbanos), tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. Deseosas de evitar el colapso en el transporte por carretera, las ciudades secundarias pudieron permitirse un sistema de ferrocarril urbano gracias al renacimiento de los tranvías de superficie como alternativa económica y eficaz al elevado coste de construir un sistema de metro subterráneo tradicional. El tranvía moderno, llamado también vehículo de vía estrecha, puede alcanzar los 100 Km/h y transportar a más de cien pasajeros por vehículo.

El ferrocarril es uno de nuestros transportes, junto al coche, el avión, el barco etc... va a formar parte de la historia.

FELICITACIONES

AQUÍ OS PONEMOS ALGUNAS FELICITACIONES NAVIDEÑAS PARA FELICITAR EL AÑO NUEVO, ESPERO QUE OS GUSTEN Y QUE LAS MANDÉIS A PERSONAS CERCANAS, COMO POR EJEMPLO: AMIGOS,FAMILIARES...

Si la vida te da mil razones para llorar, demuestra que tienes mil y una para soñar. Haz de tu vida un sueño y de tu sueño una realidad. Feliz año nuevo.
Si fuera una estrella fugaz escribiría en lo alto del cielo ¡Feliz Navidad! Por que es lo que te deseo, unas felices fiestas y prosperidad para el próximo año 2010.
Cierra los ojos, piensa en todo lo que te hizo sonreír en el año que termina y olvídate de lo demás... Ojalá esas sonrisas se te multipliquen por 2010. Feliz Año.
Deseo que la paz secuestre tu vida, el amor inunde tu alma y la felicidad refleje en tu cara, te deseo, de corazón todo lo bueno que te mereces. Feliz Año Nuevo!!
Cuando recibas este sms, cierra los ojos e imagina los momentos más felices de tu vida; eso es lo que deseo para ti, un feliz año lleno de alegría.